No fim de semana, duas das principais empresas de Minnesota sob a égide da True North Equity Partners fecharam durante a noite, deixando cerca de 200 motoristas desempregados.
A MinStar Transport e a Transport Design Inc., que operam frotas cada uma de cerca de 100 caminhões, anunciaram o fechamento imediato em um comunicado aos funcionários e parceiros, de acordo com vários relatórios que circulam nas comunidades de transporte rodoviário nas redes sociais. As paralisações repentinas são as mais recentes de uma série de falhas de transportadoras em meio à Grande Recessão de Frete, que agora se aproxima de seu quarto ano desde que começou em março de 2022.
“Duas empresas de Minnesota fecham durante a noite. Mais 200 caminhões desempregados”, dizia uma postagem amplamente compartilhada do grupo TalkCDL no Facebook que atraiu atenção significativa entre motoristas e especialistas do setor. Alertas semelhantes apareceram em outros fóruns de transporte rodoviário, destacando a perda repentina de empregos num mercado já desafiador.
Ambas as empresas faziam parte do portfólio de ativos de transporte da True North Equity Partners. True North, uma empresa de private equity com sede em Minneapolis e focada em investimentos no mercado médio-baixo, adquiriu a Transport Design em março de 2020. A empresa com sede em Burnsville, Minnesota, é especializada em serviços de vans refrigeradas e secas, atendendo transportadores de alimentos e bens de consumo em todo o Centro-Oeste. A True North expandiu suas participações em outubro de 2022 ao adquirir a MinStar Transport de Eagan, juntamente com as entidades relacionadas MinStar Logistics, Transport21 e North Star Transport. A MinStar focou na logística com temperatura controlada, com uma rede de suporte à distribuição regional e nacional.
Na época da compra da MinStar – oito meses após o início da recessão no transporte rodoviário – o Minneapolis/St. Jornal de Negócios Paulo informou que o portfólio de caminhões da True North Equity Partners deverá gerar receitas anuais de US$ 220 milhões.
A True North Transportation Holding Company, uma entidade-chave na estrutura do grupo, foi nomeada em uma ação judicial de setembro de 2025 movida pelo US National Bank no Tribunal Distrital do Condado de Scott. O processo, que envolve réus como Norsemen Holdings, Norsemen Trucking e os executivos Brian Slipke e Eric Walder, alega violação de contratos de empréstimo e busca o pagamento de dívidas. Embora os detalhes permaneçam limitados devido à fase inicial do caso, tais pressões financeiras precedem frequentemente perturbações operacionais no sector.
Este não é um incidente isolado. A indústria de transporte rodoviário viu uma onda de fechamentos e falências até 2025. A FreightWaves cobriu várias falhas de alto perfil nos últimos meses, incluindo:
