Elon Musk revelou que tentou convencer o presidente Donald Trump a não implementar tarifas abrangentes, com os fabricantes norte-americanos a associarem as tarifas a problemas da indústria.
Numa entrevista ao investidor e empresário Nikhil Kamath publicada no domingo, Musk disse que alertou Trump contra as tarifas, argumentando que elas “distorcem o mercado”. O CEO da Tesla já expressou preocupação de que os impostos de importação pudessem causar uma recessão e aumentar os preços dos produtos. Em abril, o fabricante de veículos elétricos parou de aceitar encomendas de alguns modelos na China, que mais tarde enfrentou tarifas retaliatórias de 125%.
“O presidente deixou claro que gosta de tarifas”, disse Musk na entrevista. “Tentei dissuadi-lo deste ponto de vista, mas não consegui.”
“Você quer uma taxa entre você e todos os outros em nível pessoal? Isso tornaria a vida muito difícil”, continuou ele. “Você quer tarifas entre todas as cidades? Não, isso seria muito chato. Você quer tarifas entre todos os estados dos Estados Unidos? Não, isso seria desastroso para a economia. Então, por que você quer tarifas entre países?”
A Casa Branca não respondeu imediatamente destinoPedido de comentários.
Para além das tarifas que ameaçam as próprias empresas de Musk, os fabricantes norte-americanos estão agora a associar as tarifas de Trump à contracção das indústrias e à necessidade de cortar intensivamente a mão-de-obra para manterem os seus negócios em funcionamento. Isso é o oposto da intenção de Trump quando impôs as tarifas, que, segundo ele, seriam um catalisador para restaurar os empregos nas fábricas americanas.
A produção nos EUA contraiu em novembro pelo nono mês consecutivo, de acordo com o Institute for Supply Management (ISM). PMI de manufatura O relatório foi publicado na segunda-feira, com a retração de novos pedidos e entregas de fornecedores, além de empregos. Alguns trabalhadores da indústria transformadora inquiridos atribuíram as tarifas às tarifas, embora tenham afirmado que tinham aumentado a produção no estrangeiro.
“Estamos começando a ver uma mudança mais permanente devido ao ambiente tarifário”, disse um entrevistado da indústria de equipamentos de transporte, de acordo com o relatório. “Isso inclui reduções de pessoal, novas diretrizes para os acionistas e o desenvolvimento de produção offshore adicional que, de outra forma, seria destinada às exportações dos EUA”.
Dados recentes sobre empregos confirmaram as preocupações de alguns fabricantes. O relatório de emprego do mês passado do Bureau of Labor Statistics dos EUA mostrou que havia menos 6.000 empregos na indústria em Outubro, embora as folhas de pagamento não-agrícolas tenham aumentado em 119.000. A queda nas funções fabris desde a pressão tarifária de Trump em abril elevou o número de empregos industriais perdidos para 59 mil, de acordo com os dados.
