Os controles de exportação da China pressionam as empresas europeias a movimentar as cadeias de abastecimento

Por Joe Cash e Eduardo Baptista

PEQUIM (Reuters) – Os rígidos controles de exportação da China estão pressionando as empresas europeias a explorar novas capacidades na cadeia de fornecimento fora da segunda maior economia do mundo, disse um grupo de lobby europeu nesta segunda-feira, buscando cobertura para uma guerra comercial entre EUA e China.

A Câmara de Comércio da União Europeia na China informou que uma em cada três empresas membros pretende mudar o fornecimento da China devido às medidas de controlo das exportações de Pequim, com 40% dos entrevistados no seu inquérito relâmpago a reportar que o Ministério do Comércio está a processar licenças de exportação mais lentamente do que o prometido.

“Os controlos às exportações da China aumentaram a incerteza sentida pelas empresas europeias que operam no país, com as empresas enfrentando o risco de abrandamentos na produção ou mesmo encerramentos”, disse Jens Eskelund, presidente da câmara.

As sanções “adicionam mais pressão a um sistema comercial global que já está sob muita pressão”, acrescentou.

Cerca de 130 empresas participaram da pesquisa, disse a câmara, que conta com as montadoras alemãs BMW e Volkswagen, a fabricante finlandesa de telecomunicações Nokia e a petrolífera francesa TotalEnergies como membros.

Pequim chocou os Estados Unidos em Outubro, quando ameaçou controlar mais rigorosamente as exportações de terras raras, sublinhando a vontade da China de exercitar os seus músculos para pressionar Washington nas negociações comerciais. A medida levantou novas preocupações entre as empresas europeias de que as suas cadeias de abastecimento poderiam ser novamente perturbadas depois de terem enfrentado perturbações semelhantes em Abril.

As sanções de Abril forçaram alguns fabricantes de automóveis da UE a encerrar linhas de produção, à medida que a decisão de Pequim de congelar as exportações de uma vasta gama de terras raras e ímanes relacionados – aparentemente para pressionar os empreiteiros militares e os fabricantes de automóveis dos EUA – secou os fornecimentos globais.

“Os resultados desta pesquisa são significativos porque pintam um quadro que vai contra o otimismo que se seguiu à cimeira de Busan”, disse Alfredo Montuffer-Helu, diretor-gerente da Ankura Consulting. Ele referia-se a uma pausa na nova proibição de exportação de Pequim na cimeira EUA-China na cidade sul-coreana de Busan.

“A realidade é que o acordo não está assinado à tinta: Washington e Pequim ainda estão a debater o âmbito das concessões, enquanto a UE pressiona pela inclusão. A implementação está a levar tempo e, entretanto, as cadeias de abastecimento globais estão a pagar o preço.”⁠

Cerca de 70% dos entrevistados no inquérito Flash da Câmara afirmaram que as suas instalações de produção no estrangeiro dependiam de componentes chineses abrangidos pelo sistema de controlo de exportação, enquanto 50% das empresas exportadoras afirmaram que os seus fornecedores ou clientes fabricavam produtos que estavam ou em breve estariam sujeitos a controlos.

Embora as agências da UE tenham afirmado que o processo de pedido de licença do Ministério do Comércio estava a demorar mais do que os 45 dias prometidos, os inquiridos também questionaram a sua falta de transparência e requisitos de divulgação. Eles expressaram preocupação com o potencial roubo de propriedade intelectual.

A pesquisa também forneceu exemplos revisados ​​de empresas afetadas pelos controles de exportação de Pequim, com uma estimando que as medidas levarão a um custo total de 20% da sua receita global este ano, enquanto outra disse que espera incorrer em custos de mais de 250 milhões de euros (289,8 milhões de dólares).

Mas 56 das 131 empresas europeias que responderam ao inquérito afirmaram que os controlos às exportações não teriam impacto, sugerindo que alguns sectores permaneceriam em vigor.

(Reportagem de Joe Cash e Eduardo Baptista; edição de Thomas Derpinghaus)

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