Centenas de aviões Airbus ficaram parados no fim de semana, enquanto o fabricante luta para resolver um problema técnico urgente.
Um terrível incidente no mês passado Anduard registrou um erro de código de computador de voo XBLUSION em aeronaves Airbus.
Milhares de pessoas comemoraram na sexta-feira, que foi atualizado no sábado para 6.000 dos A320 mais esperados da empresa.
No entanto, as quase 900 aeronaves antigas do Air Parlet exigem um computador totalmente novo, provocando mais atrasos.
O cronograma para esta substituição é atualmente desconhecido.
A American Airlines possui atualmente quatro aeronaves em suas 209 aeronaves afetadas pela atualização de software.
“Nossas operações não serão afetadas hoje”, disse a companhia aérea por e-mail, mas se alguma das 900 aeronaves fosse afetada, nossas operações não seriam afetadas.
O problema com a aeronave A320 foi identificado depois que o avião jotblue, do México para Nyunk, Jerny Nynit caiu repentinamente a uma altitude de milhares de pés em 30 de outubro.
Cerca de 1.000 companhias aéreas operarão em breve sob a Airbus. Cerca de 900 planetas precisam de substituição de computadores, enquanto outros ainda precisam de atualizações de software em todo o mundo.
Uma atualização de emergência depois que o avião jetblue caiu em meados de outubro, por volta de 30 de outubro (foto: imagem de stock)
O acidente causou pelo menos 15 feridos e forçou um pouso abortado.
As empresas norte-americanas Delta, Jetblue e United têm casos grandes e familiares. A Delta tem cerca de 315, mas é menos afetada pela atualização de software, disse um porta-voz ao Daily Mail no sábado. Consolidado, que inclui a família Airbus 122.
A American Airlines possui a maior frota do mundo, com 480 aeronaves. A atualização de software afetou apenas 209.
Se alguma das empresas tiver aeronaves antigas, não importa se possui alguma empresa antiga, ela exigirá a substituição do computador. O Daily Mail contatou jetbue, delta e spirit para atualizações sobre seus voos.
O Ministro dos Transportes francês, Philippe Tabarot, disse: ‘Tudo correu muito bem para mais de 5.000 aeronaves, e os menos de 100 necessários correram muito bem.
Airbus Ceabus Outhaistan ASION PARA USO DE CONTROLES, que cai em um dos finais de semana nos EUA.
‘Quero ser sincero com os clientes e passageiros das companhias aéreas que agora são afetados. Mas acreditamos que nada é mais importante do que a segurança quando não há pessoas a voar num dos nossos aviões Airbus – como os milhões que voarão no sábado.
“Nossas equipes estão trabalhando 24 horas por dia para apoiar nossos operadores e garantir que esta notícia seja recebida no céu e que as operações normais sejam retomadas, sob sua proteção da Airbus.
A companhia aérea pediu desculpas aos passageiros pelo transtorno ocorrido em um dos finais de semana nos EUA
As companhias aéreas americanas possuem a maior frota do mundo. Foram apenas quatro aeronaves a mais que o 209 durante o 209
A companhia aérea, dona das aeronaves Airbus, disse que tem uma atualização – que reverte para a versão antiga do software – totalmente em 48 horas.
A Wizzline Europe conseguiu completar as atualizações noturnas e os 184 dos 200 gráficos da Índia. A Índia terminou em 69º ou 113º lugar, de acordo com Reuter.
A Jetstar, companhia aérea econômica da Austrália, disse que alguns de seus voos seriam afetados pela atualização.
Poppet Leo também sofria do distúrbio. Um técnico foi chamado a Istambul para garantir que o avião possa decolar com segurança amanhã.
Falando hoje, Mattei Bruni disse que hoje inscreveu o componente necessário e o técnico que o transportou para Istambul.
A empresa norte-americana Southwest Airlines é a única que merece destaque, pois todas as suas embalagens são totalmente da AEELESTOCCRPCraft.
A atual família de aeronaves A320 também inclui o A319 menor e o A321 maior. A maioria das aeronaves mais novas requer apenas uma atualização de software, mas aeronaves mais antigas podem exigir uma atualização de firmware se for necessária uma substituição.
