Uma frota de aeronaves da UPS que aterrissou após um acidente fatal não deverá retornar ao serviço durante o pico da temporada de férias devido a inspeções e possíveis reparos, disse a empresa em um memorando interno na quarta-feira.
Um memorando aos funcionários do presidente da UPS Airlines, Bill Moore, disse que a companhia aérea espera ter meses antes que sua frota McDonnell Douglas MD-11 retorne ao serviço, uma vez que está em conformidade com as diretrizes da Administração Federal de Aviação. O processo foi inicialmente estimado em algumas semanas, mas agora deve levar meses.
Um avião MD-11 em chamas caiu em Louisville, Kentucky, em 4 de novembro, matando 14 pessoas e ferindo pelo menos outras 23 quando o motor esquerdo foi cortado durante a decolagem. As transportadoras de carga paralisaram suas frotas McDonnell Douglas MD-11 pouco antes de uma diretriz da FAA.
“Em relação à frota de MD-11, a avaliação contínua da Boeing indica que as inspeções e possíveis reparos serão mais extensos do que inicialmente previsto”, escreveu Moore no memorando.
Uma porta-voz da UPS disse em comunicado que a empresa contará com planos de contingência para fazer entregas aos clientes durante a alta temporada e que “levará o tempo necessário para garantir que cada voo seja seguro”.
Os 109 aviões MD-11 restantes, com idade média superior a 30 anos, são utilizados apenas para transporte de carga para empresas de entrega de encomendas. Os MD-11 representam cerca de 9% da frota aérea da UPS e 4% da frota da FedEx.
A Boeing, que é fabricante dos MD-11 desde sua fusão com a McDonnell Douglas em 1997, disse em comunicado que está “trabalhando diligentemente para fornecer instruções e suporte técnico aos operadores” para que possam atender aos requisitos da FAA.
A FAA disse que a Boeing desenvolverá procedimentos para inspeções e quaisquer ações corretivas pendentes de aprovação da FAA.
