Quinta-feira, 20 de novembro de 2025 – 10h04 WIB
JACARTA, VIVA – O mercado de carros usados ainda é uma opção atraente para quem deseja um carro acessível sem sacrificar a eficiência.
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Além do preço de compra barato, dois outros factores importantes são o custo do combustível e o imposto anual, que não são onerosos. Essa combinação torna alguns modelos uma opção segura tanto para novos compradores quanto para usuários comuns.
No segmento de preços abaixo de IDR 100 milhões, existem diversos modelos que têm reputação de serem econômicos e de fácil manutenção. Esses carros têm muita disponibilidade de peças de reposição, portanto o custo de propriedade é baixo.
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Aqui estão as três principais escolhas desta categoria resumidas por VIVA Otomotif na quarta-feira, 19 de novembro de 2025:
1.Toyota Aga (2013-2016)
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A primeira geração do Toyota Agya era popular porque seu motor de 1,0 litro era conhecido por ser eficiente e econômico, atingindo 14-18 km/l em uso normal. As dimensões compactas tornam este carro muito útil para o deslocamento diário em áreas urbanas.
Em termos de tributação, o Agya 2013-2016 tem uma carga anual relativamente leve. Com base em informações de diferentes regiões, o imposto varia entre 1,2 milhão e 1,6 milhão de IDR, dependendo do tipo e da descrição do NJKB. O preço de um Agya usado da primeira geração também é estável, entre IDR 70-90 milhões, dependendo do estado da unidade.
2.Honda Brio Satya (2013-2015)
O Honda Brio Satya oferece um desempenho mais responsivo graças ao seu motor de 1.200 cc que se mantém económico, registando um consumo de cerca de 14-17 km/litro. Corpo compacto e bom manuseio são suas vantagens no uso diário.
O imposto anual sobre a geração inicial do Brio Satya produzida em 2013-2015 variou de 1,5 milhão de IDR a 2 milhões de IDR. Esses números realmente dependem do tipo e do NJKB, mas ainda são baratos para um carro urbano. Quanto ao preço usado, as unidades Brio Satya do primeiro ano podem ser encontradas entre IDR 85-100 milhões.
3. Daihatsu Xênia (2011-2013)
Se você precisa de um carro com grande capacidade, mas ainda acessível, então o Xenia da geração 2011-2013 pode ser a escolha certa. Com os motores de 1,0 e 1,3 litros, o Xenia tem um consumo de combustível de 12-15 kmpl, o que ainda é bastante económico para um MPV.
Sendo um carro familiar, o imposto anual permanece acessível. Para a produção de 2011-2013, os custos do PKB variaram entre 1,8 milhões de IDR e 2,2 milhões de IDR, dependendo do tipo e do preço do NJKB por região.
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Os preços do Xenia usado este ano rondam normalmente os 80-100 milhões de IDR, o que o torna num monovolume económico que ainda é viável.
