Quarta-feira, 19 de novembro de 2025 – 08h46 WIB
Jacarta – O julgamento criminal do Tribunal de Corrupção de Jacarta por alegada corrupção na gestão petrolífera dentro da PT Pertamina (Persero), revelou novas informações na terça-feira, 18 de Novembro. Durante o teste, foi revelado que a PT Keelang Pertamina Indonesia (KPI) preferiu fretar o navio Olympic Luna em vez do navio Suezmax porque era mais barato.
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O ex-vice-presidente de vendas e marketing da PT Pertamina International Shipping (PT PIS), Mohammad Resa, que compareceu como testemunha do réu, PT Pertamina International Diretor de Matérias-primas e Otimização de Produto Sunny Dinar Saifuddin, Diretor da PT Pertamina International Shipping Sunny Dinar Saifuddin e Chefe da EOTV International Shipping Isso foi revelado no depoimento da diretora Sunny Dina Saifuddin. Matéria-prima, Agus Purwono.
Posteriormente, os arguidos são os beneficiários efetivos da PT Navigator Katulistiwa, Muhammad Keri Andrianto Riza e o Comissário da PT Navigator Katulistiwa, Dimas Warhaspati, e o Comissário da PT Jengala Maritime e o Diretor-Chefe do PT Orbit Terminal Merak, Geding Ramadan Zoido.
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Durante o julgamento, Ressa explicou o processo de solicitação de navio fretado para transporte de petróleo bruto da PT Kilang Pertamina Internasional (PT KPI). O navio transportará petróleo bruto da África Ocidental para Cilacap.
A embarcação é adquirida por meio de negociação para obter um preço adequado.
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“Tanto quanto sabe, a testemunha recebeu qualquer comunicação ou pedido da PT KPI relativamente à aquisição de um navio para transportar petróleo bruto da África Ocidental. A KPI está a realizar um leilão de menos de 1 milhão de barris que serão transportados para a Indonésia que necessitam de um navio. A PT PIS alguma vez recebeu uma carta da KPI sobre um pedido de oferta de petróleo bruto da África Ocidental para se oferecer para comprar petróleo da África Ocidental. Indonésia”, perguntou o procurador Resa no tribunal.
Foi explicado que no dia 15 de novembro de 2022, a PT PIS recebeu um pedido de cotação de serviços de transporte marítimo da PT Pertamina Kilang Internasional (PT KPI). Este pedido refere-se à importação de 950 MB de petróleo bruto Escravos para RU IV Cilacap, com prazo de chegada (ALD) de 3 a 4 de janeiro de 2023.
Na sequência deste pedido, a PT PIS, enquanto subholding da PT Pertamina (Persero), que atua na área da prestação de serviços de transporte marítimo, procurou uma transportadora do tipo Suezmax, considerada adequada para capacidade de importação segundo a Resa.
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“Então, se o panorama geral é que a primeira fase é de 15 de novembro a 7 de dezembro. E depois disso, de 7 a 30 de dezembro de 2022”, respondeu Ressa.
