Os moradores da Upscale Tech City recebem uma reclamação incomum: buzinas estridentes que os mantêm acordados a noite toda.
Colecionadores locais, onde o CEO da Metta, CEA CEA CEAR CEAR CEAR CERA CERA CERT4, mora desde 2004, reclamam há décadas do barulho de trovões e relâmpagos dos trilhos de Caltrain.
Como o alcatrão da ferrovia na cidade sai da aproximação da ferrovia em transição, a cornija da cornija abafa por volta das 110 horas o dudrus, nível sonoro que mesmo com uma curta exposição prejudica.
A buzina do grão é tão alta quanto um concerto da cor dos peregrinos e não soa apenas quatro vezes, mas quatro vezes, enquanto passa pela cidade até alarmes e carros.
Os moradores estão cansados do barulho e, numa reunião do conselho municipal esta semana, a cidade discutiu medidas de redução de ruído.
A reunião local de Palo Alto Rachel Kraktor na segunda-feira disse: “Tenho um novo vizinho com uma criança de cinco anos que acorda com ele à noite.
O segundo assentamento humano celebrou os ramais da estrada, que foram enterrados nas três cruzes de Colty ou no sistema de portões do gado.
O vereador Burt disse ao Daily Mail: “É a buzina do trem.
Um trem elétrico passa sob a linha de energia e atravessa a ferrovia. Ao passarem por Palo Alto, esses trens tocam a buzina cerca de 110 vezes
O distrito arquitetônico da arquitetura Shifingar no coração do Plateau Alto
Um gráfico dos cinco personagens de Zuckerberg conectados entre si
“Os caminhos do príncipe reduzem o barulho Com cerca de 80-90 por cento, então é muito importante. ‘
O portão de quatro vias eliminará completamente qualquer ruído. O sistema retrai totalmente o movimento do veículo quando um trem se aproxima, proporcionando um nível de segurança mais alto do que a configuração padrão do portão de duas etapas.
Birt disse que a buzina seria mais rápida e barata, enquanto a porta quatro quádruplas é mais cara e pode custar até US$ 5,1 milhões.
Croftish enfatizou que os residentes estão “em busca de som, movimento e foco”.
Outros residentes manifestaram queixas e declararam-se a favor do sistema de um quarto de portão.
Na reunião de segunda-feira, a cidade decidiu a favor do novo sistema do Novo Portão na reunião de segunda-feira, que permaneceu na reunião de segunda-feira, e outros estão muito felizes (para) muito felizes ().
Birt disse ao Daily Mail: “Este trem está aqui há 150 anos. Não sei se as buzinas foram retiradas, mas esta será a primeira vez em muitas décadas que não teremos voz na comunidade.
O próximo passo é conseguir financiamento para o projeto, o que é um problema.
Uma travessia violenta em Melo Park, Califórnia, perto de Palo Alto
Uma visão geral dos dormitórios da Universidade de Stanford, incluindo a Torre da Felicidade, vista do Stanford Stadium, o famoso campus da Universidade de Palo Alto
Uma vista aérea do Manslo Park com vista para Palo Alto, no Vale do Silício, ao pôr do sol
“O único obstáculo real é que temos de financiar as áreas do anel”, disse ele.
Ele acrescentou que a Valley Transportation Authority poderia ser uma fonte de financiamento, mas isso ainda não foi determinado. ‘
Burt também observou que a obtenção de preços da Comissão de Pólvora do estado para o projeto poderia causar atrasos.
Grande custo da tela Custo oficial da Biflia O projeto levará 36 mil meses para ser concluído, o que decepciona os moradores.
John Melnichuk disse na reunião: “Nossa próxima questão em breve (construção) é… estamos falando sobre caminhos favoráveis.”
Existem algumas coisas que podem ser feitas imediatamente instalando segurança e proteção no desenvolvedor.
Sinais de trânsito, sinais solares e meios-fios e pintura fresca nas estradas serão adicionados para impedir que os motoristas caiam acidentalmente nas estradas.
E um novo sistema de experiência ferroviária que utiliza câmeras, lidar e IA – a mesma tecnologia encontrada em carros autônomos – não será apresentado a ninguém nem a nada nos trilhos.
Mark Zuckerberg, CEO da MATA, pelo menos 11 casas antes do cônjuge PERFEITO
Uma vista aérea de uma das propriedades de Zuckerberg. Ele se mudou para Palo em 2004
Se detectar um perigo, dará um aviso por segundos, para que os trens sejam parados em segundos.
A agência também está adicionando placas anti-tráfego, painéis de 10 larguras ao longo do corredor, junto com cercas de segurança para impedir que as pessoas andem nas estradas.
“Na primeira semana de janeiro instalaremos medidas de segurança tão seguras quanto possível”, disse Birt ao Daily Mail.
Palo Alto, muitas vezes referida como o “nascimento do Vale do Silício” devido ao papel de inúmeras empresas de tecnologia, é uma das cidades mais caras da Califórnia.
Lar da Universidade de Stanford, uma das principais empresas de pesquisa e desenvolvimento do mundo, muitas empresas técnicas famosas como Facebook, Google e Hewlett-Packard ou uma presença significativa em Palo Alto.
Nos Estados Unidos, a cidade se destacou entre as principais cidades dos Estados Unidos em qualidade de vida e diversão, mas a aquisição de uma casa é fruto de muitas delas.
O valor médio de uma propriedade Spikering em Palo Alto Alto é $ 3.483.080 de acordo com Zillow. Isto não é incomum no mercado imobiliário do Golden State.
A Califórnia está entre os cinco mercados mais caros em termos de preço médio de venda em 2025, de acordo com a pesquisa Stipassett.
Olhando para a fortuna de Zuckerberg, ele gastou pelo menos US$ 43 milhões nos últimos 15 meses
Estação terremoto de São Francisco. Essas buzinas de treinamento são muito altas, o que perturba os moradores todas as noites
O bilionário Zuckerberg e sua esposa Priscilla China se mudaram pela primeira vez para os vizinhos do Crescente Vermelho Palo em 2011, mas os moradores se mudaram para a área não residencial para criar sua composição pessoal.
O casal mais velho da cidade comprou uma casa de 5.600 pés quadrados em uma rua lateral.
Zuckerberg então comprou mais propriedades, gastando mais de US$ 110 milhões para subdividir pelo menos 11 casas – muitas das quais estão vazias.
Nos últimos 15 meses, a Tech Ticke comprou quatro casas e gastou mais de 43 milhões de dólares para consolidá-las numa propriedade privada de 1,83 acres em Palo Alto.
